Ճոպանի տեսակը

Բամբակից և կանեփից մինչև նեյլոն, արամիդ և պոլիմերներ, տարբեր նյութեր և գործընթացներ որոշում են պարանի ամրության, երկարացման, կոռոզիոն դիմադրության և քայքայումի դիմադրության տարբերությունը:Անվտանգության, ծովային, ռազմական, լաստանավերի, հրդեհաշիջման, լեռնագնացության, արտաճանապարհային և այլ ոլորտներում ճոպանների անվտանգ և արդյունավետ օգտագործումը ապահովելու համար պետք է խելամիտ ընտրություն կատարվի՝ համաձայն ճոպանների բնութագրերի և անվտանգության պահանջների, օգտագործման բնութագրերի: պետք է հետևել, և ուշադրություն դարձնել ճոպանների ոչ ստանդարտ օգտագործմանը։Ստորև, սովորաբար օգտագործվող ճոպանների տեսակներն ու օգտագործումը մանրամասն բացատրվում են՝ ըստ տարբեր ոլորտների:

մագլցող պարան

Լեռնագնացության պարանը լեռնագնացության մեջ կարևոր սարքավորում է, և դրա առանցքը լեռնագնացության տեխնիկան է, ինչպիսիք են վերելքը, նվազեցումը և պաշտպանությունը:Մագլցման պարանի բնույթը և լիցքավորման ժամանակը երեք շատ կարևոր կատարողական պարամետրեր են:

Ժամանակակից մագլցման պարանները բոլորն օգտագործվում են մի քանի ոլորված պարանների վրա ցանցային պարանի շերտ ավելացնելու համար, այլ ոչ թե սովորական նեյլոնե պարաններ:Ծաղկի պարանը ուժային պարան է, իսկ ճկունությունը 8%-ից պակաս է:Էլեկտրական պարանները պետք է օգտագործվեն նախագծերի համար, որտեղ կարող են տեղի ունենալ հոսանքի անկումներ, ինչպիսիք են ժայռամագլցումը, լեռնագնացությունը, կրճատումը և այլն: Ընդհանուր առմամբ, սպիտակ պարանները ստատիկ ճոպաններ են, որոնց ճկունությունը 1%-ից պակաս է կամ զրոյական ճկունություն իդեալական պայմաններում:Ընդհանուր առմամբ օգտագործվում է քարանձավների համար լեռնագնացության, ճանապարհների վերանորոգման ճոպանների և արդյունաբերական օգտագործման համար:

Ոչ բոլոր մագլցող պարանները կարող են օգտագործվել միայնակ:Ճոպանի գլխի վրա նշված UIAA① բառը կարող է օգտագործվել միայնակ ոչ շատ զառիթափ վայրերում:Տրամագիծը մինչև 8 մմ:Միայն UIAA-ով նշված պարանը բավականաչափ ամուր չէ, և միաժամանակ կարող են օգտագործվել միայն կրկնակի պարաններ:

Արտաճանապարհային շարքի քարշակ

Արտաճանապարհային շարքերը սովորաբար ունեն արտաճանապարհային տրեյլերի պարան, արտաճանապարհային ճախարակի պարան և արտաճանապարհային փափուկ կապանք:Կցասայլի պարանն ընդհանուր առմամբ պատրաստված է պոլիեսթեր նեյլոնից, երկշերտ հյուսված կառուցվածքով, որն ամուր է և մաշվածության դիմացկուն;արտաճանապարհային ճախարակի ճոպանը կարող է օգտագործվել արտաճանապարհային մեքենաների համար, որոնք ունեն էլեկտրական ճախարակներ՝ արտաճանապարհային ինքնափրկման համար:Նյութը UHMWPE է;Փափուկ կապանքը պատրաստված է UHMWPE մանրաթելից և օգտագործվում է կցասայլի պարանը մարմնին միացնելու համար:

խարիսխի պարան

Առագաստանավի գծերը հանդիսանում են առագաստանավային համակարգի էական մասը և օգտագործվում են նավը ամրացնելու համար՝ ապահովելու արդյունավետ դիմադրություն քամու, հոսքի և մակընթացային ուժերի ազդեցությանը ստանդարտ շրջակա միջավայրի պայմաններում նավահանգստի ժամանակ:Սթրեսային պայմաններում առագաստանավի ճոպանի խզման հետևանքով առաջացած վթարը լուրջ է, ուստի ճոպանի կոշտության, ճկման հոգնածության դիմադրության, կոռոզիոն դիմադրության և ճոպանի երկարացման պահանջները չափազանց խիստ են:

UHMWPE պարանն ընտրված մալուխն է:Նույն ուժի ներքո քաշը կազմում է ավանդական պողպատե մետաղալարերի 1/7-ը, և այն կարող է լողալ ջրի մեջ:Հասանելի են տարբեր կոնստրուկցիաներ և պարանային ծածկույթներ՝ նախատեսված կիրառման մեջ մալուխի արդյունավետությունը բարձրացնելու համար:Գործնական կիրառություններում բնական գործոնների կամ մարդու ոչ պատշաճ աշխատանքի հետևանքով առաջացած մալուխի կոտրումը չի կարելի անտեսել, ինչը կարող է լուրջ անձնական վնասվածքների և սարքավորումների վնաս պատճառել:

Առագաստանավի ճոպանների անվտանգ շահագործումը պետք է ներառի, բայց չսահմանափակվի հետևյալ ասպեկտներով. ընտրել մալուխներ՝ համաձայն նավի նախագծային ճեղքման ուժի, որպեսզի յուրաքանչյուր պարան լինի համապատասխան լարված դիրքում.ուշադրություն դարձրեք ճոպանների պահպանմանը և պարբերաբար ստուգեք մալուխների վիճակը.ժամանակին շտկումներ կատարել կլիմայական և ծովային պայմանների համաձայն.զարգացնել անձնակազմի անվտանգության իրազեկությունը:

հրշեջ պարան

Անվտանգության հրշեջ պարանը հրդեհային պաշտպանության անկման կանխարգելման սարքավորումների հիմնական բաղադրիչներից մեկն է և օգտագործվում է միայն հրշեջ փրկարարական, փրկարարական փրկարարական կամ ամենօրյա ուսուցման համար:Ըստ տրամագծի՝ այն ընդհանուր առմամբ բաժանվում է թեթև անվտանգության պարանների, ընդհանուր անվտանգության պարանների և ինքնափրկարարական անվտանգության պարանների։Անվտանգության հրդեհային պարանների համար սովորական նյութերը կարելի է բաժանել պոլիեսթերի, նեյլոնեի և արամիդի:Հրդեհային պարանը անվտանգության պարանների հատուկ տեսակ է, պարանի ամրությունը, երկարացումը և բարձր ջերմաստիճանի դիմադրությունը հիմնական գործոններն են:

անվտանգության հրդեհային պարան

Անվտանգության հրդեհային պարան նյութը ներառում է նաև պարան և արտաքին մանրաթելային շերտերը` պողպատե պարանի միջուկի ավելացմամբ:Արամիդ մանրաթելը կարող է դիմակայել 400 աստիճան բարձր ջերմաստիճանի, բարձր ուժի, մաշվածության դիմադրության, բորբոս դիմադրության, թթվային և ալկալային դիմադրության, շատ լավ ընտրություն է հրշեջ պարանների համար:

Հրդեհաշիջման պարանն իրենից ներկայացնում է ստատիկ պարան (դինամիկ պարանի և ստատիկ պարանի տարբերությունը), որն ունի ցածր ճկունություն և կարող է օգտագործվել միայն նավարկելիս:Անվտանգության պարանի երկու ծայրերը պետք է պատշաճ կերպով ավարտված լինեն և ընտրվի պարանի հանգույցի կառուցվածքը:Նույն նյութից պարանով կարեք 50 մմ, կարի շուրջը փաթաթեք ռետինե կամ պլաստմասե թև՝ ջերմային կնքման համար։

Պարանը հատուկ տեսակի աշխատանքի գործիքներից է։Մասնագետները պետք է գիտակցեն պարանների անվտանգ շահագործման կարևորությունն ու կարևորությունը, խստորեն վերահսկեն պարանների օգտագործման բոլոր ասպեկտները և նվազագույնի հասցնեն ռիսկերը՝ դրանով իսկ նպաստելով արդյունաբերության անվտանգությանը և կայուն զարգացմանը: